柵湖線＝詐胡＋炸糊

網友出版的特刊

大排長龍搭替代＜詐胡＋炸糊＞線的［公車］

【柵湖】線的新聞可說幾乎天天上報，看完下面幾篇報導令人又好氣又無奈，本來匆匆忙忙通車而頻頻故障是【詐胡】之行為，而最近又接二連三出問題，整條線路可說又電擊、又跳電、又當機，簡直一觸即爆，那可不是開玩笑是會有【炸糊】的危險性呢！！！

★北捷柵湖線 週末上午停駛檢修　
通車41天 大小狀況17次
台視新聞2009/08/14 報導記者：尤淑嬿
台北捷運木柵內湖線，通車41天以來，大小狀況不斷，平均兩天半就出狀況一次，不但通勤乘客受不了（VCR）現在捷運局下令，明後兩天假日全面停駛，要求龐巴迪公司全面檢修，解決系統不穩定的狀況，捷運族只希望這次檢修，真的能解決系統問題，不要再出狀況。
搭捷運、趕上班，台北上班族有超過十萬人次，得靠著木柵內湖線通勤，但木柵內湖線狀況實在太多。 7月4號通車，不到一個禮拜，7月10號系統故障，乘客扶老攜幼走過高架軌道﹔接著8月6號，網路交換器故障﹔這個星期三8月12號雷擊電路板，又停擺﹔包括全面停駛在內，通車41天，大小狀況就發生17次，平均兩天半就出岔一次。
★搶先報╱擾民！柵湖線突停駛　接駁車擠爆
2009年08月15日 搶先報
木柵內湖線今明兩天延後到上午11點才開始營運，沿線提供紅藍兩線免費接駁公車到12點，但北市昨天下午才宣布停駛，今早大部分民眾都是到了捷運站才發現沒開，多數錯愕批「怎麼不早通知」，最大轉運站忠孝復興站到動物園站的綠線接駁車從八點多就大排龍。

★柵湖線延發車 乘客不知罵翻天

〔2009-8-16自由時報記者林恕暉／台北報導〕

台北捷運柵湖線昨天與今天上午延後至11點開始營運，但北市府事先宣導不足，許多民眾到捷運站才知道延後營運，雖有接駁公車可搭，但忠孝復興站等車站附近等車大排長龍，需6到10分鐘才能搭上接駁公車，搭車時間也比平常多了一倍所以民眾抱怨連連。
前天才宣布延後對於事先宣導不足，捷運公司副總經理沈志藏抱歉說，若未來仍需停駛檢修，會請廠商儘早提出，增加宣導時間。
★檢測後首日上班日 北捷柵湖線運作正常
2009-08-17 中國時報 【中廣新聞／李書璇】
台北捷運木柵內湖線，因為發生故障次數過於頻繁，上週末連續兩天上午延後發班，進行系統檢測，不過在昨天還是發生了辛亥站列車偵測器故障，造成系統斷電八分鐘，因此民眾相當關心今天是檢測後的第一個上班日，柵湖線的調度操作上是否有所改善，台北捷運公司表示，今天到目前為止，木柵內湖線運作一切正常，沒有任何異常或延誤的情形。
台北捷運公司也說，木柵內湖線在延後發車的兩天，搭乘人數周六是九萬五千人，週日是八萬四千人；不和颱風天的上週末比較，而和上上週末相比的話，8/1號搭乘人數是14萬六千人，8/2約為12萬人，扣掉延後發車的幾個小時，再用比例來看，其實搭乘人數上還是相當穩定。

穩定是應該的，而不是值得誇讚，而且只過一天還不是可以安枕無憂，希望、祈求【柵湖線＝木柵～內湖】而不是【柵湖線＝詐胡＋炸糊】。