2009年8月31日 星期一

西班牙的來信(二)

寫給三姨(我小妹)與三位表妹
『媮媮、媃媃、婷婷』

這張明信片『貝芸』特別為了『婷婷』挑選的,本來想先刊登給『外公、外婆』(我爸爸、媽媽)的,但是應『婷婷』的要求所以就她家先囉!為甚麼呢?原來他認為我在【我的乾女兒們】照片不是她滿意的,所以在這先PU她小時候「超可愛」的模樣,看來我將來必須再一篇【女大18變】啦!



婷婷小時候很[古錐]吧!!!

2009年8月29日 星期六

來自西班牙的明信片(一)

西班牙留影
乾女兒『貝芸』就讀醫學院,【醫生】這是她從小的志願而且從未動搖,這個暑假她的同學要去西班牙做報告,她與另外同學就跟他們一起同行去自助旅行,一共6位去了將近一個月,然後先回來留下做報告同學。
這些報平安的信件也很<正常>的比人晚到,大部分去國外旅行寄回來的信件往往都遲到,她很有心挑選給每家或每戶的圖片,都看得出來她對我們的了解及意義。
當然先來看看為何挑選這張給我囉!哈哈哈!!我也覺得很符合我ㄋㄟ~~~
我與狗兒的

2009年8月28日 星期五

我的乾女兒們

貝容
貝容-貝芸
貝芸
媮媮-婷婷-媃媃
婷婷-媃媃-媮媮
媃媃-婷婷-媮媮
阿嘉嘉
阿嘉嘉-我 小心心
我乾女兒可說「粉多」唷!因為只有狗兒一個兒子所以一直想有個女兒幫她打扮,『貝容』是大妹的女兒(就是那個路邊攤買到一雙貴又爛且售後服務差的『貝貝』),我一直超想有個女兒所以跟狗兒差四歲的貝容出生後學講話就教她叫『乾媽』,她又有像到我年輕時愛漂亮、愛打扮、愛買衣服、鞋子(說的好像跟敗家女似的),出生後學講話就教她叫『乾媽』,在這一年來我因為骨刺腰痛,都是貝容幫我敷藥,謝啦!1年半後她妹妹『貝芸』出生後也跟著叫乾媽,隔了5年後弟弟『峻緯』出生也是唯一叫我『乾媽』的男生。
小妹頭胎是雙胞胎『媮媮』&『媃媃』,比大妹兒子早20天出生,因為是雙胞胎又是女孩,超可愛的所以乾媽當定了,隔1年半再生第二胎老三『婷婷』,理所當然繼續納入乾女兒的行列。
兩位妹妹的小孩共6人全部叫我乾媽,如我所願有女兒可以幫她打扮而且是一群,6個中只有一位男生,我雖沒耐性但很喜歡小孩,尤其是年齡是從0歲~6歲,因為我不寵小孩所以我的乾女兒像[接龍]一樣。
二弟女兒出生也就是『阿嘉嘉』,她與婷婷相差5歲,怎麼教她叫『大姑姑』但她還是喜歡叫我『乾媽』,我當然也不會拒絕可愛的『阿嘉嘉』,她從小伶牙利嘴、手巧,<話話&畫畫>都很厲害。
另有幾位雖不是正式拜我為乾媽,但在我心中已經是乾女兒的位置,她們在母親節也會祝福我,有溫馨的感覺。
PS:說到此順便提一下大弟的女兒『小心心』,她與『阿嘉嘉』很巧的也是相差5歲,與三弟兒子同齡,雖然他不是我乾女兒但對她的愛也似乾女兒,我們這二位『邱小姐」可是超厲害的精明能幹喔!三弟兩位兒子『凱凱』與『翔翔』就不像兩位小姊姊那麼【能幹】反之這二位男生就比較「古意」、「憨厚」,但是任何一人從小北比就電腦、相機、手機樣樣都能上手,所以不是【老邱賣瓜,自賣自誇】,但我還是那句話【雖然不吃魚,但是很聰明】,他們這幾位姓【邱】的小傢伙可以說非常聰明。

2009年8月23日 星期日

知道它的名字嗎?

覺得這幾樣植物很特別也蠻美的,但不知它的名字ㄟ?徵求知道的人可否告知?讓我們增長知識『頭好壯壯』唷!
Rare Flowers-01Rare Flowers-02 Rare Flowers-03 Rare Flowers-04
Rare Flowers-05
Rare Flowers-06
Rare Flowers-07

2009年8月21日 星期五

棄【湖】保【柵】

民眾已經練得一身功夫離地面...哇塞! 有懼高症的『偶』可是不敢在那趴趴走
請問現在還敢坐嗎?
外面下大雨裡面下小雨
平常就常常當機~颱風還得了
棄湖保柵
2009-08-20 中國時報 【中央社】
內捷狀況頻頻,外界更傳「棄湖保柵」,台北市長郝龍斌今天表示,從結果看,木柵內湖線最後一定還是用龐巴迪系統。由於聽奧將於9月5日開幕,龐巴迪會在聽奧前一週做最後評估。
排水灌頂 柵湖線車廂漏水元凶
〔2009/07/28 記者林恕暉、曾鴻儒/台北報導〕
連日午後大雨,台北捷運木柵內湖線電聯車部分車廂漏水,北市府調查發現竟是車站屋頂排水口正對電聯車上方的「新鮮空氣吸入孔」,大雨時雨水流入車廂內;議員李慶鋒、簡余晏痛批車廂淪為「淋浴間」;市府發言人譚國光說,今天凌晨會移動車站排水口位置,應可改善。
郝龍斌說如柵湖【詐胡+炸糊】線如果真的還頻頻出問題,將考慮放棄【內湖線】保住【木柵線】我覺得以字義上來解釋意思:
1、「放棄一個湖而保住湖周圍的柵欄」
2、「放棄了內湖線才可以保住木柵線」
實在是太妙啦!不管照字義解釋或事實上【棄湖保柵】是一樣的道理,看來命名還是相當重要的。
真擔心每次趕著通車<趕><趕><趕>像『台北火車站公車專用道』『貓攬』一樣「無疾而終」,這樣一來也「無可奈何」,只是令人「無所適從」難到真的「無能為力」嗎?這些公共設施就被判「無期徒刑」嗎?就被丟在那裡「無論如何」「無法運作」「無所謂」嗎?簡直「無法理解」怎會如此糟糕「無利可圖」了嗎?難道只有「無條件」任由他們胡搞瞎搞嗎?「無形中」他們只求眼前沒問題而無法確實改進,倉卒通車實在「無視於」人民的納稅錢與安全,真可以說「無法無天」令人感到「無力感」,如何改進能早日零失誤「無解」,何時能真正暢通看來遙遙「無期」,所以我們這些平民百姓更「無濟於事」幫不上忙,會不會真的「無望」只有「無言問蒼天」???!!!

2009年8月19日 星期三

傷!傷!傷!

馬英九:災民已經得到「教訓」 我們的感受
傷 痕~88水災永遠無法抹滅的傷痕
傷 亡~受傷、死亡人數創50年最多
傷 兵~犧牲好幾位捨己救人救難英雄
傷 患~洗腎、心臟病人等待救援無數
傷 痛~災民傷痛非親身體驗難以了解
傷 心~等待援救感受令人心有戚戚焉
傷 感~國軍士兵代替搜救犬聞屍臭味
九劉的辯解
傷 口~九劉的說詞等於是在傷口灑鹽
傷 人~記者會還強調災民已得到教訓
傷 害~記者會不是解釋只有再度傷害

傷感情~基層人員盡心盡力還須受懲處
傷 懷~自我檢討<無、自我解脫<有
傷 神~九劉是否有能力統合捐款重建
我們與九劉
傷腦筋~老天爺啊台灣未來該如何是好

馬又失言? 災民已經得到「教訓」
更新日期:2009/08/18 17:13
總統馬英九:「我相信這次颱風所發生的災害,很多人應該都得到『教訓』,這個時候,我相信配合的程度會比較好,因為大家會說這麼多人怎麼撤,各位知道嗎?南投撤了1千多人,如果連遊客,撤了3千多人,你要做其實事在人為,是可以做得到的,南投也找到很多地方暫時收容他們。
所以我是覺得這方面來講,如果真的要做,不是做不到,不必要等國土計劃法完成立法才這樣做,現在就可以做,只要縣市政府能夠根據中央所發布的規範,把準備工作做好,我相信就可做到,各位女士、先生,有的人覺得我一天到晚在講撤離,其實真的是重要啊,真的是可以救命的東西啊,人不能跟天鬥啊。」
本則新聞由TVBS新聞提供 2009/08/18

2009年8月18日 星期二

柵湖線=詐胡+炸糊

網友出版的特刊
大排長龍搭替代<詐胡+炸糊>線的[公車]
【柵湖】線的新聞可說幾乎天天上報,看完下面幾篇報導令人又好氣又無奈,本來匆匆忙忙通車而頻頻故障是【詐胡】之行為,而最近又接二連三出問題,整條線路可說又電擊、又跳電、又當機,簡直一觸即爆,那可不是開玩笑是會有【炸糊】的危險性呢!!!
★北捷柵湖線 週末上午停駛檢修 
通車41天 大小狀況17次
台視新聞2009/08/14 報導記者:尤淑嬿
台北捷運木柵內湖線,通車41天以來,大小狀況不斷,平均兩天半就出狀況一次,不但通勤乘客受不了(VCR)現在捷運局下令,明後兩天假日全面停駛,要求龐巴迪公司全面檢修,解決系統不穩定的狀況,捷運族只希望這次檢修,真的能解決系統問題,不要再出狀況。
搭捷運、趕上班,台北上班族有超過十萬人次,得靠著木柵內湖線通勤,但木柵內湖線狀況實在太多。 7月4號通車,不到一個禮拜,7月10號系統故障,乘客扶老攜幼走過高架軌道﹔接著8月6號,網路交換器故障﹔這個星期三8月12號雷擊電路板,又停擺﹔包括全面停駛在內,通車41天,大小狀況就發生17次,平均兩天半就出岔一次。

★搶先報╱擾民!柵湖線突停駛 接駁車擠爆
2009年08月15日 搶先報

木柵內湖線今明兩天延後到上午11點才開始營運,沿線提供紅藍兩線免費接駁公車到12點,但北市昨天下午才宣布停駛,今早大部分民眾都是到了捷運站才發現沒開,多數錯愕批「怎麼不早通知」,最大轉運站忠孝復興站到動物園站的綠線接駁車從八點多就大排龍。
★柵湖線延發車 乘客不知罵翻天
〔2009-8-16自由時報記者林恕暉/台北報導〕
台北捷運柵湖線昨天與今天上午延後至11點開始營運,但北市府事先宣導不足,許多民眾到捷運站才知道延後營運,雖有接駁公車可搭,但忠孝復興站等車站附近等車大排長龍,需6到10分鐘才能搭上接駁公車,搭車時間也比平常多了一倍所以民眾抱怨連連。
前天才宣布延後對於事先宣導不足,捷運公司副總經理沈志藏抱歉說,若未來仍需停駛檢修,會請廠商儘早提出,增加宣導時間。
★檢測後首日上班日 北捷柵湖線運作正常
2009-08-17 中國時報 【中廣新聞/李書璇】
台北捷運木柵內湖線,因為發生故障次數過於頻繁,上週末連續兩天上午延後發班,進行系統檢測,不過在昨天還是發生了辛亥站列車偵測器故障,造成系統斷電八分鐘,因此民眾相當關心今天是檢測後的第一個上班日,柵湖線的調度操作上是否有所改善,台北捷運公司表示,今天到目前為止,木柵內湖線運作一切正常,沒有任何異常或延誤的情形。
台北捷運公司也說,木柵內湖線在延後發車的兩天,搭乘人數周六是九萬五千人,週日是八萬四千人;不和颱風天的上週末比較,而和上上週末相比的話,8/1號搭乘人數是14萬六千人,8/2約為12萬人,扣掉延後發車的幾個小時,再用比例來看,其實搭乘人數上還是相當穩定。
穩定是應該的,而不是值得誇讚,而且只過一天還不是可以安枕無憂,希望、祈求【柵湖線=木柵~內湖】而不是【柵湖線=詐胡+炸糊】。

2009年8月17日 星期一

別出心裁的公車站(二)

之前說過雖然公車路線不滿意,而且有很會繞遠路,但是對脊椎不舒服、長骨刺的我卻覺得它的高度比較好坐,雖然周圍的每個人都反對、阻止我坐公車,因擔心上下車或開的橫衝直撞,受傷了更是不好囉!但我卻一直堅持己見,當然還是要對關心我的朋友們說:「3Q」唷!
以下是另有特色的公車站,其中有一個地方是我特別喜愛之車站,請大家猜猜看喔?
Dennis Oppenheim設計的加州車站概念藝術家Dennis Oppenheim是現今雕塑界的注目點之一,這個建築就是他設計而成的車站
好像雲霄飛車
臥室式公車站
很有民族特色日本的西瓜車站這個西瓜形車站很像日本相撲的西瓜頭,很有民族特色
英格蘭康沃爾小城的公車站
設得蘭群島的車站簡直是把自己小屋擺出來了,還有電腦
杜拜空調車站杜拜就是有錢~~~
這個車站是個封閉的房間,裡面裝有空調,炎熱夏天不用站在暴晒的太陽底下等車

顛覆常規的背面車站注意到沒有,這個車站的椅子是背對馬路的,但是面朝大海,即使錯過車輛也不枉
茅草屋車站未知地區的某一個茅草屋頂車站,太有民俗感了
蘇聯路旁的小車站跟農家小院差不多 宛如海底世界

我最喜歡的是設得蘭群島的車站簡直是把自己小屋擺出來了,還有電腦呢!等一整天的車也OK滴........希望全國都設這樣的車站。

2009年8月14日 星期五

【柵湖】線又【詐胡】啦~~~

難!難!難!
1、難修(每次出錯原因不同)
2、難為(乘客坐與不坐抉擇)
3、難過(靠捷運上班、上學)

嚇!嚇!嚇!怕!怕!怕!
捷運柵湖線遭雷擊又故障 1610復駛
採自中廣新聞網
更新日期:2009/08/12 18:35
捷運木柵內湖線今天下午又故障,捷運公司表示,因為午後雷擊太頻繁,忠孝復興站一塊電路板被雷擊中損壞,造成系統在下午2點19分故障,故障時還有三列車正在站間行駛,共三百多位乘客苦等三十八分鐘後,捷運公司才以手動方式將列車運行回月台,幸好乘客們都安然無恙;捷運木柵內湖線也在4點10分恢復行駛;捷運公司強調,會強化避雷措施,以防止類似事件再度發生。(李書璇報導)
捷運內湖木柵線12號下午又發生故障,下午2點19分左右,行控中心回報從捷運中山國中站到辛亥站,系統發生異常,並從2點28分開始全線暫時停駛,並在2點31分啟動公車接駁機制,但現場不少民眾抱怨外面在下
大雨,捷運卻故障,而且啟動公車的速度太慢,現場一度混亂。
而台北捷運發言人,台北市政府副秘書長譚國光四點多時出面說明表示,故障原因是因為12號午後下了大雷雨,雷擊相當頻繁,忠孝復興站一塊電路板被雷擊中後損壞,因此造成系統故障;他表示當時二十二輛列車中,有三輛正在站間運行,受到系統故障影響停駛,當時3列車上共有340人,後來在2點57分時,捷運公司以手動方式將3列車開回月台,讓乘客在月台安全下車;而捷運內湖木柵線之後則是在4點10分恢復行駛。