【詐胡】線＝【柵湖】線

目前台北捷運的路線 【詐胡】線沿路景色不錯

車廂狹窄到松山機場皮箱也好辛苦

八月６日中午電視新聞報導捷運『木柵～內湖』線又、又、又「凸槌」停擺啦！全線停駛了因為電腦大當機。
心中實在有太多問號？？？
１、 為甚麼需要換車廂？當初木柵線一開通電梯內就有內湖月台樓層，既然如此搞不懂為何需要變換車廂，木柵線的無法使用呢？
２、 為甚麼在試車、全線行駛時需要周六、日停駛，而且時間長達三個月以上，雖然知道不要拿日本比較，但還是忍不住要說一說，日本不管接海底隧道、電車站與站接通，可以說一接即通而且神不知鬼不覺呢？
３、 為甚麼不等是到最安全、０缺點在通車呢？是否這種日子遙遙無期，所以邊試試看邊營運呢？

心中疑點太多再說下去好似在挑毛病，而且也不會因此０固障，只有奉勸大家能不＜坐＞就不要冒著生命危險＜坐＞，所以我覺得它的名字取的太洽當了，【柵湖】線真的是【詐胡】呀！明明還未完成、還不ＯＫ就行駛，好比打牌明明還未胡牌就喊胡，這就叫【詐胡】，跟【柵湖】線有異曲同工之妙。